Endpoints
Pares TX/RX ISO-TP na faixa padrão de 11 bits e na faixa de 29 bits, com busca exaustiva opcional.
Engine · Enumeração
Antes de proteger uma ECU, você precisa conhecer toda a sua superfície de diagnóstico. O AutoST enumera endpoints, sessões, serviços e identificadores de dados via UDS e diz quais deles representam risco.

Em resumo
A engine de enumeração é uma varredura de descoberta não destrutiva via UDS (ISO 14229). Ela encontra endpoints ISO-TP nas faixas de 11 e 29 bits, descobre sessões de diagnóstico (0x10), incluindo estendida e de programação, varre todos os IDs de serviço de 0x00 a 0xFE em cada sessão e classifica a resposta, lê identificadores de dados (0x22, a faixa 0xF180-0xF19F por padrão ou todo o espaço 0x0000-0xFFFF) e descobre interfaces de calibração XCP e CCP. Cada serviço de risco é pontuado conforme uma ponderação configurável.
O que ela faz
O AutoST sonda o barramento como um especialista faria, só que de forma exaustiva e em minutos.
O que o AutoST encontra
Pares TX/RX ISO-TP na faixa padrão de 11 bits e na faixa de 29 bits, com busca exaustiva opcional.
Sessões padrão, estendida e de programação, com entrada robusta e tratamento seguro de ECUs que travam em programação.
Cada SID sondado e classificado: suportado, acesso de segurança negado, não suportado na sessão, condições incorretas ou não suportado.
DIDs legíveis com seus valores decodificados, seja a faixa de identificação ou todo o espaço de identificadores.
Interfaces de calibração expostas em CAN ou CAN FD, um achado frequente e de alto impacto.
Serviços de risco (reset de ECU, controle de rotina, acesso à memória, request download) sinalizados e pontuados automaticamente.
FAQ
A enumeração é não destrutiva: ela descobre e lê, não escreve nem faz fuzzing. A sessão de programação é testada por último e pode ser pulada, porque algumas ECUs travam nela.
Ela sonda todos os IDs de serviço de 0x00 a 0xFE em cada sessão descoberta e classifica cada um pelo código de resposta.
Por padrão, o AutoST lê a faixa de DIDs de identificação (0xF180-0xF19F). Um modo exaustivo cobre todo o espaço 0x0000-0xFFFF, cerca de dez minutos por sessão.
Veja na sua ECU
Em uma hora definimos o escopo de um piloto: sua bancada, seus protocolos, os alvos e o que significa sucesso.

Sua demo é comTom ZaubermannFundador da Zyberum, ex-líder do VW InCar Security Testing Lab
Já utilizado por fornecedores Tier 1, Tier 2 e OEMs. Referências sob consulta.
Respondemos em até um dia útil.
Sua privacidade
Usamos cookies e tecnologias semelhantes para medir o nosso site e o desempenho dos nossos anúncios. Você decide quais podemos usar. É possível alterar a sua escolha a qualquer momento em "Configurações de cookies" no rodapé. Política de privacidade