名前付きの DID
検出された識別子は ODX/CDD に基づく本来の名前で表示されるため、結果は hex ダンプではなく診断仕様書のように読めます。
要約
AutoST は ECU ごとに ODX、ODX-D、PDX、Vector CDD ファイルを取り込み、データ識別子とルーチンに正規化します。DID 名は列挙結果を補強し、検出された識別子は生の数値ではなく本来の名前で表示されます。ルーチン(UDS サービス 0x31)をブルートフォースすることはありません。AutoST はファイルに定義されたルーチンのみを、上書き可能なリクエストペイロードで呼び出し、リクエストと応答を保存します。オプションの書き込みプロービング(0x2E)は破壊的であり、デフォルトでは無効で、明確に警告されます。
ファイルから検出結果へ
検出された識別子は ODX/CDD に基づく本来の名前で表示されるため、結果は hex ダンプではなく診断仕様書のように読めます。
AutoST はファイルに定義されたルーチン(0x31)を開始して結果を読み取ります。ペイロードはルーチンごとに上書きできます。
オプションで DID の書き込み(0x2E)を、不正長チェックとライトバックチェックで探査します。破壊的で、デフォルトでは無効、実行前に確認が必要です。
フォーマット
AutoST は ODX と PDX(ASAM 標準)および Vector CDD(Candela)を読み込みます。ファイルを ECU に一度添付すれば、以降のすべてのスキャンで使われます。
ルーチンはブルートフォースではなく診断記述から取得されるため、スキャンはより速く、より安全で、チームが知っている ECU に直接対応します。
FAQ
ODX、ODX-D、PDX、Vector CDD です。AutoST はこれらを DID とルーチンのリストに正規化します。
いいえ。ルーチンは現実的にブルートフォースできないため、AutoST は ODX/CDD に定義されたルーチンのみを、上書き可能なペイロードで呼び出します。
ECU への書き込みはその状態を変える可能性があるため、書き込みプロービング(0x2E)は破壊的で、デフォルトでは無効、明示的な確認が必要です。
自社の ECU で確かめる
1 時間でパイロットのスコープを決めます:ベンチ構成、プロトコル、ターゲット、そして何をもって成功とするか。

デモの担当者Tom ZaubermannZyberum 創業者、元 VW InCar Security Testing Lab リード
Tier 1、Tier 2 サプライヤーおよび OEM での導入実績あり。リファレンスはご要望に応じてご提供します。
1 営業日以内に返信します。
プライバシーについて
当サイトでは、サイトの利用状況や広告の効果を測定するために Cookie および類似の技術を使用しています。どれを許可するかはお客様が選択できます。選択内容はフッターの「Cookie 設定」からいつでも変更できます。 プライバシーポリシー