コンポーネント単位
AutoST を使う人数ではなく、テストする ECU(コンポーネント)の数に対してお支払いいただきます。
料金
AutoST はテストするコンポーネントの数と必要なエンジンに基づいてライセンスされるため、価格は実際の作業量に連動します。構成を教えていただければ、金額をご提示します。
要約
AutoST はテスト対象のコンポーネント(ECU)単位でライセンスされ、必要なエンジンに応じた機能フラグが付き、Zyberum のホスティングまたは自社サーバーで動作します。ユーザー単位の課金はなく、チーム全員が利用できます。価格はお問い合わせベースです。デモを予約するか、ECU の数とテスト構成を添えてお問い合わせいただければ、お見積りを用意します。
ライセンスの仕組み
AutoST を使う人数ではなく、テストする ECU(コンポーネント)の数に対してお支払いいただきます。
エンジンごとの機能フラグにより、列挙、ファジング、DoIP、IVI などをスコープに合わせてライセンスできます。
自社サーバーで動かすか、当社のホスティングに任せるか。デプロイモデルはライセンスの考え方を変えません。
見積り制の理由
AutoST に来るチームの構成は実にさまざまです。ひとつのベンチに数個の ECU という場合もあれば、サプライヤーをまたぐ車両プログラム全体という場合もあります。単一の定価では、ほぼすべての方にとって不適切になります。
そこで、いくつか質問をし、実際のターゲットで AutoST をお見せしたうえで、コンポーネント数と必要なエンジンに合わせたお見積りを提示します。義務は一切ありません。
FAQ
テスト対象のコンポーネント(ECU)単位でライセンスされ、エンジンごとの機能フラグが付き、構成に合わせてお見積りします。デモを予約するか、ECU の数を添えてお問い合わせいただければ、お見積りを用意します。
いいえ。ユーザー単位の課金はありません。ライセンスはテストするコンポーネントの数に基づくため、チーム全員が利用できます。
ライセンスの考え方はどちらも同じです。どのモデルが合うか、費用がいくらかは、お見積りの一部としてご案内します。
自社の ECU で確かめる
テストする ECU の数と必要なエンジンをお聞かせください。お見積りを用意し、実際のターゲットで AutoST をお見せします。

デモの担当者Tom ZaubermannZyberum 創業者、元 VW InCar Security Testing Lab リード
Tier 1、Tier 2 サプライヤーおよび OEM での導入実績あり。リファレンスはご要望に応じてご提供します。
1 営業日以内に返信します。
プライバシーについて
当サイトでは、サイトの利用状況や広告の効果を測定するために Cookie および類似の技術を使用しています。どれを許可するかはお客様が選択できます。選択内容はフッターの「Cookie 設定」からいつでも変更できます。 プライバシーポリシー