Für dein Team
Dieselben Steuergeräte, andere Aufgaben. Wie jedes Team AutoST nutzt.
Ein OEM-Security-Team, eine Tier-1-Testgruppe, ein Prüflabor und ein Compliance-Manager brauchen Unterschiedliches aus demselben Testlauf. Jede Seite beschreibt die Aufgabe, das typische Setup und ein sinnvolles erstes Projekt.
Kurz gesagt
AutoST wird genutzt von Produktsicherheitsteams bei OEMs, Testgruppen von Tier-1- und Tier-2-Zulieferern, unabhängigen Prüflaboren und Entwicklungsdienstleistern, Compliance-Managern für ISO/SAE 21434 und UN R155 sowie CI/CD-Engineers, die ECU-Security-Tests bei jedem Build wollen. Für jede Rolle beschreiben die Seiten Einsatzfall, Setup und erstes Projekt.
Rollen und Unternehmen
Finde deine Seite
AutoST für CI/CD-Engineers: Steuergeräte-Security-Scans als Pipeline-Gate
Wie CI/CD- und Testautomatisierungs-Engineers AutoST-Scans über die REST-API oder das Bamboo-Plugin aus der Pipeline starten, Builds gaten und Nachweise ablegen.
EntwicklungsdienstleisterAutoST für Entwicklungsdienstleister: Security-Tests über alle Projekte
Wie Entwicklungsdienstleister mit AutoST eine Testmethode über alle Kundenprojekte nutzen, Kundendaten trennen und Nachweise übergeben, die Kunden akzeptieren.
ISO 21434AutoST für ISO/SAE-21434-Compliance-Manager: Nachvollziehbare Testnachweise
Wie Cybersecurity- und Compliance-Manager AutoST-Testläufe als nachvollziehbare Verifikationsnachweise für ISO/SAE-21434-Work-Products und UN-R155-Audits nutzen.
OEMAutoST für OEM-Security-Teams: Zulieferer-Steuergeräte, Gateways, Fahrzeugnetz
Wie OEM-Security-Teams mit AutoST Zulieferer-Steuergeräte und Gateways wiederholbar prüfen und die Ergebnisse als Nachweis für ISO/SAE 21434 und UN R155 ablegen.
PrüflaboreAutoST für Prüflabore: Eine wiederholbare Baseline für jedes Kundensteuergerät
Wie unabhängige Prüflabore mit AutoST auf jedem Kundensteuergerät dieselbe dokumentierte Baseline fahren, Kunden trennen und Experten für den Pentest freihalten.
Tier-1AutoST für Tier-1-Zulieferer: Teste dein Steuergerät, bevor der OEM es tut
Wie Tier-1-Zulieferer mit AutoST ihre Steuergeräte vor jeder Musterphase gegen die Security-Anforderungen des OEM testen und auditfeste Nachweise übergeben.
Sieh es auf deinem ECU
Wie sähe das an deinem Prüfstand aus?
In einer kostenlosen einstündigen Session gehen wir deine Steuergeräte, Schnittstellen und deinen Release-Prozess durch und skizzieren einen passenden Piloten.
- Mit welchen Steuergeräten und Schnittstellen du startest
- Wie Ergebnisse in deine 21434-Arbeitsprodukte fließen
- Ein Pilotplan mit Aufwand und Zeitrahmen
Deine Demo ist mitTom ZaubermannGründer von Zyberum, früher Leiter des VW InCar Security Testing Lab
Bereits im Einsatz bei Tier-1-, Tier-2-Zulieferern und OEMs. Referenzen auf Anfrage.
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