프로토콜 및 하드웨어
귀사의 ECU가 쓰는 버스를 그대로 사용합니다.
AutoST는 이미 벤치에 있는 인터페이스와 ECU가 실제로 사용하는 프로토콜, 즉 클래식 CAN부터 자동차 이더넷까지 그대로 작동합니다.
요약
AutoST는 ISO-TP(ISO 15765)를 포함한 CAN 및 CAN FD, UDS(ISO 14229), XCP 및 CCP 캘리브레이션 탐색, DoIP(ISO 13400), 서비스 탐색을 포함한 SOME/IP를 지원합니다. Carbyne 벤치 에이전트는 Windows와 Linux에서 실행되며 SocketCAN(Linux), Vector XL(Windows), comma.ai Panda 인터페이스와 함께 작동하고, 비트레이트, CAN FD 데이터 비트레이트, 샘플 포인트를 구성할 수 있습니다.
호환성
어댑터와 프로토콜
벤치 에이전트가 연결된 인터페이스를 자동 감지하며, 명시적으로 선택할 수도 있습니다.
| 어댑터 | OS | 비고 |
|---|---|---|
| SocketCAN | Linux | PEAK, Kvaser를 포함해 Linux 드라이버가 있는 모든 CAN 인터페이스 |
| Vector XL | Windows | XL API를 통한 Vector VN 인터페이스 |
| comma.ai Panda | Windows, Linux | 저가형 CAN 및 CAN FD 인터페이스 |
| 자동 감지 | Windows, Linux | AutoST가 연결된 인터페이스를 찾습니다 |
| 프로토콜 | 표준 | 용도 |
|---|---|---|
| CAN / CAN FD | ISO 11898 | 차량 버스, 클래식 및 가변 데이터 속도 |
| ISO-TP | ISO 15765 | UDS over CAN을 위한 분할 전송 |
| UDS | ISO 14229 | 진단: 세션, 서비스, DID, 루틴, 0x27 |
| XCP / CCP | ASAM | 캘리브레이션 인터페이스 탐색 |
| DoIP | ISO 13400 | UDS over IP 및 차량 탐색 |
| SOME/IP | AUTOSAR | 서비스 탐색 및 메서드 매핑 |
비트레이트와 타이밍
귀사의 버스에 맞춘 설정
비트레이트, CAN FD 데이터 비트레이트, 샘플 포인트를 모두 구성할 수 있으므로 AutoST는 기본값을 강제하는 대신 테스트 중인 버스의 타이밍에 맞춥니다.
PEAK과 Kvaser 인터페이스는 Linux의 SocketCAN 드라이버를 통해 작동합니다. 귀사의 환경이 지원되는지 확실하지 않다면 짧은 통화로 확인해 드립니다.
- 구성 가능한 비트레이트와 샘플 포인트
- 클래식 CAN 및 CAN FD
- Linux에서 SocketCAN을 통한 PEAK 및 Kvaser
- Windows 및 Linux용 에이전트
FAQ
자주 묻는 질문
어떤 CAN 인터페이스를 지원합니까?
Linux의 SocketCAN(PEAK, Kvaser를 포함한 다수의 인터페이스 지원), Windows의 Vector XL, 그리고 양쪽 모두에서 comma.ai Panda를 지원합니다. 에이전트가 연결된 인터페이스를 자동 감지할 수도 있습니다.
자동차 이더넷을 지원합니까?
예. UDS over IP를 위한 DoIP(ISO 13400)와 서비스 탐색을 위한 SOME/IP를 통해 지원합니다.
귀사의 ECU에서 직접 확인하십시오
귀사의 ECU에서 AutoST를 직접 실행하십시오
1시간 안에 파일럿 범위를 정합니다: 귀사의 벤치, 프로토콜, 대상, 그리고 성공 기준.
- 귀사 환경에 맞춘 구체적인 테스트 계획
- CAN, CAN FD, DoIP, SOME/IP에서 작동
- 시작 전 요청 시 NDA 체결
데모 진행자Tom ZaubermannZyberum 창립자, 전 VW InCar Security Testing Lab 책임자
Tier 1, Tier 2 공급업체와 OEM이 이미 신뢰하고 있습니다. 레퍼런스는 요청 시 제공합니다.
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