Tableau de bord web
Définissez les ECU, configurez et lancez les scans, suivez la progression en direct et lisez les résultats. Accès basé sur les rôles, groupes et multi-locataire.
Comment ça marche
Un tableau de bord dans le navigateur, un agent sur le banc.
AutoST se divise en trois parties : le tableau de bord web dans lequel vous travaillez, un backend qui orchestre les scans et stocke les résultats, et Carbyne, l’agent qui se place à côté de votre ECU et dialogue avec le bus.
En bref
AutoST a trois parties. Le tableau de bord web est l’endroit où vous définissez les ECU (composants), configurez les scans et lisez les résultats. Le backend orchestre les travaux, stocke les résultats et émet les jetons d’API. Carbyne est un agent de banc qui tourne sur Windows ou Linux, se connecte à l’ECU via CAN, CAN FD, DoIP ou SOME/IP, et exécute les scans, remontant progression et résultats par HTTPS. Plusieurs agents peuvent tester plusieurs ECU en parallèle.
L’installation
À quoi ressemble le banc
Un ECU, une interface, un testeur avec Carbyne et le backend AutoST. Rien d’exotique.
- ECULa cible sur ton banc
- Interface VectorCAN, CAN FD ou DoIP
- Agent CarbyneSur un testeur Windows ou Linux
- Backend AutoSTTableau de bord dans le navigateur
Les trois parties
Tableau de bord, backend, agent de banc
Backend
Orchestre la file de travaux, stocke les scans et les résultats, note le risque et émet les jetons d’API qui pilotent le CI/CD.
Agent Carbyne
Tourne sur votre banc sous Windows ou Linux, se connecte à l’ECU via le bus ou l’IP, exécute les scans et renvoie les résultats en flux par HTTPS.
Le flux de scan
D’un ECU câblé à un fix plan
- 01
Définir le composant
Créez l’ECU dans le tableau de bord : ses interfaces (bus CAN, Ethernet) et protocoles (CAN, CAN FD, UDS, DoIP). Un assistant en 3 étapes vous guide.
- 02
Appairer l’agent
Installez Carbyne sur la machine du banc et appairez-le avec un jeton d’API. Il remonte un identifiant d’agent et apparaît comme cible disponible.
- 03
Configurer le scan
Choisissez le moteur et le mode, l’adaptateur et le débit, le keep-alive, et les éventuels fichiers ODX/CDD ou DBC. L’assistant prévisualise toute la configuration.
- 04
Lancer et observer
L’agent exécute le scan et diffuse la progression : itérations, résultats, requêtes par seconde. Plusieurs agents peuvent tourner en parallèle.
- 05
Examiner et exporter
Lisez les résultats, acceptez ou commentez les risques, et exportez un rapport PDF plus le fix plan en SARIF, CSV ou JSON.
Conçu pour les bancs de test
Il s’adapte à votre façon de travailler
AutoST n’a pas besoin d’un labo rempli d’outils de sécurité. Un conteneur fait tourner le tableau de bord et le backend ; l’agent Carbyne tourne à côté de l’ECU sur du matériel que vous avez déjà.
Les commentaires et l’acceptation des risques sont repris quand vous relancez un scan, de sorte qu’un correctif apparaît comme résolu et que le bruit ne revient pas. L’historique des scans par composant vous donne une trace sur toute la vie de l’ECU.
FAQ
Questions fréquentes
Où se déroule réellement le test ?
Sur l’agent Carbyne, à côté de l’ECU. Le backend orchestre et stocke ; l’agent gère la communication par bus et IP. Rien n’est testé directement depuis le backend.
Peut-on tester plusieurs ECU à la fois ?
Oui. Chaque banc fait tourner son propre agent, et le backend planifie les scans sur tous en parallèle.
Le banc doit-il être joignable depuis l’extérieur ?
Non. L’agent sonde le backend par HTTPS et récupère ses travaux, donc aucun port entrant n’est ouvert sur le banc.
Voyez-le sur votre ECU
Voyez AutoST tourner sur votre type d’ECU
Réservez une démo en direct d’une heure. Nous scannons une cible réelle, parcourons les résultats et le Fix Plan, et répondons à tout ce que vous nous posez.
- C’est un ingénieur sécurité qui la mène, pas un commercial
- Apportez vos questions sur les protocoles et le matériel
- Gratuit, avec une étape suivante claire ensuite
Votre démo se fait avecTom ZaubermannFondateur de Zyberum, ancien responsable du VW InCar Security Testing Lab
Déjà adopté par des fournisseurs Tier 1, Tier 2 et des OEM. Références sur demande.
GratuitDémo en direct d’une heureRegardez AutoST scanner une cible réelle et obtenez des réponses à chaque question de la part d’un ingénieur.Réserver une démoGratuitAppel de présentation de 15 minutesParlez-nous de vos ECU et de votre configuration de test. Nous vous disons honnêtement si AutoST vous convient.Réserver 15 minutes
Ou envoyez-nous un message
Nous répondons sous un jour ouvré.